摄像头驱动安装步骤(家用摄像头远程监控系统操作)

随着自动驾驶渗透率快速提升,车载摄像头市场将迎来行业快速爆发期,根据旭日大数据预测,车载摄像头市场规模(不包括SoC芯片及系统集成等)到2025年有望达到735亿人民币,2020-2025年CAGR为21.3%。
  01新能源汽车6月销量超高速增长
  据中汽协统计,6月汽车行业销量预估完成192.6万辆,环比下降9.5%,同比下降16.3%。整体汽车行业景气度一般,并没有恢复到疫情前的增速水平,这个与目前疫情没有完全过去,国民对耐用品消费保持谨慎态度有关,这里不包含豪车消费。我们再看一下我国三大造车新势力新能源汽车6月的销量情况。
  

自动驾驶驱动摄像头新一轮量价齐升

  理想汽车公布6月交付数据。理想汽车6月交付7713辆理想ONE,同比2020年6月增长320.6%,环比2021年5月增长78.4%,创单月交付量新纪录。2021年第二季度,理想汽车累计交付17575辆,同比2020年第二季度增长166.1%。
  小鹏汽车6月交付6565辆,同比增长617%,创月度交付历史新高。蔚来6月共交付智能电动汽车8083台,创历史新高,同比增长116.1%,环比增长20.4%。
  

自动驾驶驱动摄像头新一轮量价齐升

  虽然汽车整体销售数据不理想,但看理想、小鹏、未来6月的交付同比增长都超过100%,小鹏更是同比增长达到617%,处于超高速增长区间。
  目前的新能源汽车中的自动驾驶是一个非常重要的一个卖点,自动驾驶方案国产新能源汽车加上特斯拉基本采用视觉方案为主。小鹏13颗、特斯拉model38颗、蔚来8颗,根据数据君亲自试驾小鹏、特斯拉等新能源车体验,小鹏的辅助驾驶的体验感最为舒适,比如自动泊车功能,你在停车场自动搜索空车位,一旦搜索到辅助驾驶功能会和驾驶者有一个交互,然后可以选择进入自动泊车功能,会很快速的把车挺好,这对驾驶员来说是一个很好的体验,解决了很多由于时间赶、或者是停车技术不好、难停的车位时,很好解决了客户的懂点与需求,我相信随着未来的发展各家都会对标小鹏的驾驶体验,新能源汽车+自动驾驶需求驱动摄像头未来需求增长。
  02 自动驾驶驶入快车道,车载光学迎来加速放量

  2021年以来,L3级别自动驾驶能力的蔚来ET7、小鹏P5、华为极狐相继发布。在政策、造车新势力、传统车厂、方案商、科技大厂等多方势力共同推动下,自动驾驶有望加速落地。根据旭日大数据统计,2020年全球搭载L2级别及以上乘用车出货量为901万辆,预测到2024年将增长到1942万辆,2020-2024年CAGR为21%。在自动驾驶系统中,车载摄像头是实现众多预警、识别类功能的基础,超过80%的自动驾驶技术都会运用到摄像头。目前L2级别摄像头搭载量在5-8颗,L3级别能到8颗以上,蔚来ET7、极氪001、小鹏P5、极狐Hi版车身摄像头搭载量分别为11、12、13、13颗,且像素以500-800万高像素为主,车载光学市场正迎来加速放量阶段。
  03 车载摄像头迎来量价提升

  量方面,到L3自动驾驶级别,单车摄像头搭载量平均能达到8颗以上,到L4/L5阶段有望达到10颗甚至15颗以上,相比L1级别1颗的用量,车载摄像头搭载量将显著提升。价方面,随着自动驾驶级别的提升,对车载摄像头像素、探测距离、可视角、可靠性的要求都在不断提升,倒逼产业链中的镜头、CIS、模组等部件供应商迭代更新技术工艺,从而推升车用摄像头的价值量。
 

自动驾驶驱动摄像头新一轮量价齐升

  相比传统成像镜头模组100-200元的价格,高级别的自动驾驶感知镜头模组售价高达400-600元。随着自动驾驶渗透率快速提升,车载摄像头市场将迎来行业快速爆发期,根据旭日大数据预测,车载摄像头市场规模(不包括SoC芯片及系统集成等)到2025年有望达到735亿人民币,2020-2025年CAGR为21.3%。

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