2021年美团外卖抽成规则(美团外卖史上最高抽成)

5月11日,据媒体报道,美团在近期调整了配送规则,新模式下,技术服务费(佣金)和配送服务费将分开计算,配送服务费在商家选择平台配送时产生,随时段、距离和单价三个因素变化。

从相关人士处获得的某地区美团配送方案计费详情页面显示,美团将收费分为技术服务费和履约服务费两部分。这部分费用即平台向商家收取的部分。

美团调整抽成规则:三个因素决定配送费,远距离深夜单收费高

在该地区,技术服务费的佣金比例为5.8%,保底1.04元(即最低需支付的费用)。履约服务费即俗称的配送费,按照距离、价格、时段的不同而变化。距离方面,0到3公里起步价3.15元,超过3公里每0.1公里加收0.2元;价格因素方面,0到20元收费0元,20元以每上涨1元加收0.13元;时段方面,凌晨0点到3点每单加收1元,3点到6点每单加收1.5元。

这有点类似于网约车的计费方式,以滴滴为例,除起步价外,滴滴网约车里程费依照高峰期和平峰期的不同而变化。

在过去的计费规则下,据澎湃新闻记者了解,商家通常只看到一个固定的收费比例。因此,有观点认为,外卖商户费率透明化之后,商家将清楚地看到两类费用的计价规则以及每笔订单的支出明细,更有利于对自身经营进行合理规划。

除了美团,另据媒体报道,饿了么也在近期开始推行类似的新的阶梯式计价费率模式。

新的抽佣规则对商家有什么影响?是增加经营成本还是有所减负?

有分析称,在新规之下,大多数近距离订单仅收取起步配送价,商户费率将会下降。在高客单价、深夜时段、远距离等多种因素叠加影响下,极个别订单的配送费相较之前会上涨。这意味着,新规将促使商家调整经营策略,如将配送覆盖范围做出限定,或是以涨价来应对。

澎湃新闻记者在上海随机走访了一些商家,有商家表示,过去已经是依照距离、时段的不同而支付不同的费用。这意味着,新规的试点已经执行一段时间。“(抽成)一直是固定的,(百分之)二十几。配送费是分开的,(商家和用户)都会承担一点,距离、时间点不同配送价格不一样。有三个时间点价格不同。”一位商家表示。

不过,也有商家向澎湃新闻记者展示后台,还未标明计费细节。澎湃新闻在某餐厅下单共支付33元,包含5元配送费和28元餐费,商家后台收入22.4元,以此计算,抽成成本约20%。

既然费用按照距离和时段变化,那么理论上,远距离、深夜订单,商家付出的成本将比近距离、白天的订单成本增加,那么执行这些订单配送任务的骑手,将会从中获得更多收益吗?

澎湃新闻记者随机问询的骑手,暂未对此有明显感知。问及一些深夜等特别订单是否有奖励补贴,一名兼职骑手表示,自己是属于“团队”(应属于外包公司管理、但该骑手表示未签署合同),没有特别的奖励,“听说众包的有”。他还提到,因为自己是兼职骑手,也拿不到高温补贴。“对兼职的很不友好。”

而平台将会从新的规则中获得什么?或许市场已有所反映。

近来美团股价承压,截至5月11日,美团已10连跌。在5月10日当天跌幅7.07%,截至5月11日发稿跌幅超过5.3%,股价约248.8港元/股,总市值约1.51万亿港元。

作为一家上市公司,美团(3690.HK)收入中有近6成来自于餐饮外卖业务,该业务从2019年二季度开始走过盈亏线,开始为美团贡献利润。

从大数据来看,外卖的订单均价确实在升高。2020年,美团餐饮外卖业务交易金额达到4889亿元,同比增长24.5%,日均交易笔数为27.7%,同比增长16%,每笔外卖业务订单的平均价值为48.2%,同比增长7%。

在此背景下,2020年,美团餐饮外卖业务的收入为663亿元,经营溢利为28亿元,经营利润率从2019年的2.6%继续上升至4.3%。从今年二季度开始,或许新的计费规则影响将在财报中展现。

不过,拖累股价的另一压力来源是监管层面对互联网平台经济的密切关注。4月26日,国家市场监督管理总局发布消息称,根据举报,依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。

除此之外,对灵活用工业态的关注也在升温。近日,北京市人社局劳动关系处副处长王林体验做外卖小哥被广泛报道。据北京日报,他一天送单12小时只赚了41块,这让快累瘫的他感慨这个钱太不好挣。此后,对外卖小哥等新就业形态的保障问题再度受到关注。将骑手外包的平台,正被呼吁承担更多责任。

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